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DriveScan – Diagnóstico profissional no telemóvel

DriveScan – Diagnóstico profissional no telemóvel

Conecta ao OBD, sincroniza com o telemóvel e o CarPal executa um diagnóstico profissional em tempo real, analisando motor, ABS, DPF e todos os sistemas do veículo.

Ver detalhes completos

Ainda vais à oficina sempre que a luz do motor acende?

Com o tempo, o DPF acumula resíduos e os sistemas eletrónicos do veículo começam a gerar avisos que nem sempre são claros.

Sem informação concreta, qualquer luz no painel transforma-se numa ida à oficina.

O CarPal permite aceder a um diagnóstico profissional completo diretamente no telemóvel.

Analisar todos os sistemas do veículo e regenerar o DPF quando necessário, oferecendo uma visão precisa do estado real do carro antes de tomar qualquer decisão.

Porque somos diferentes

Quando o filtro começa a falhar, o CarPal identifica o problema e permite regenerar o DPF de forma simples e segura.

Identifica falhas com leitura detalhada

Regenera o DPF + resets de manutenção

Indica se é algo urgente ou apenas informativo

Acompanha dados em tempo real

Obtém informação técnica para evitar diagnósticos desnecessários

Opinião dos nossos clientes!

Excelente

4.8

/ 5

"Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏" "Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏" "Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏"

André F.

“Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou." “Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou." “Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou."

Diogo M.

"Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações." "Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações." "Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações."

Rui F.

"Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo." "Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo." "Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo."

João Almeida

"Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos."

Tiago C.

"Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina." "Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina." "Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina."

Miguel S.

"Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏" "Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏" "Tenho um Audi A3 2.0 TDI e começou a aparecer aviso relacionado com o DPF. Foi por isso que comprei o CarPal. Quando o recebi fiz a leitura e mostrou que ainda dava para regenerar. Fiz o processo e o carro agora voltou ao normal. Só o descanso que me deu já valeu a pena.🙏"

André F.

“Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou." “Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou." “Quem tem diesel sabe como é quando o DPF começa a dar sinais. Antes ia logo à oficina para perceber o que era. Agoro, vejo o erro e sei exatamente em que ponto estou."

Diogo M.

"Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações." "Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações." "Não sou mecânico, mas gosto de fazer pequenas coisas no carro. Depois de mudar as pastilhas fiquei com o erro do travão de estacionamento. Com isto consegui fazer o reset em casa sem complicações."

Rui F.

"Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo." "Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo." "Para quem mexe no próprio carro, faz mesmo diferença. Troquei material de travagem e consegui fazer o ajuste eletrónico pelo telemóvel. É prático e poupa tempo."

João Almeida

"Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos."

Tiago C.

"Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina." "Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina." "Tinha a luz do motor acesa e pensei que fosse algo grave. Fiz um diagnóstico em casa e o problema estava ligado ao filtro de partículas. Consegui resolver e evitar um custo desnecessário na oficina."

Miguel S.

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André F.

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Diogo M.

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Rui F.

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João Almeida

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Rui F.

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João Almeida

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Miguel S.

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André F.

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Diogo M.

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Rui F.

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João Almeida

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Rui F.

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João Almeida

"Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos." "Antes, qualquer luz no painel era logo stress. Agora ligo o aparelho, vejo o erro e percebo se é algo urgente ou não. Nem sempre resolve tudo, mas pelo menos sei ao que vou e quanto vou gastar mais ou menos."

Tiago C.

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Miguel S.

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